Причины поломки турбин
Существует несколько признаков, возникновение которых позволяет распознать неисправность турбины:
- Непредвиденное падение мощности двигателя автомобиля;
- Постоянная нехватка масла;
- Подозрительное звучание работающего мотора или самой турбины;
- Отработавшие газы приобрели синеватый или чёрный оттенок.
Все вышеперечисленные признаки являются сигналом к тому, чтобы обратиться к специалистам ООО "АЛТ-ТС" для диагностики моторного узла автомобиля и записаться на ремонт турбин. Ни при каких обстоятельствах нельзя оставлять эти признаки без внимания – лишь своевременный ремонт поможет сохранить работоспособность агрегатов автомобиля.
Будучи профессионалами в своей сфере, наши специалисты способны произвести качественный ремонт турбин и всех его составляющих, включая ремонт актуатора турбины, ремонт заслонки, ремонт сервопривода и даже ремонт геометрии турбины с применением необходимых ремкомплектов, а в случае не ремонтопригодности помогут подобрать новый агрегат в соответствии с типом двигателя конкретного автомобиля.
Запчасти для турбин: Картридж - сердцевина турбокомпрессора
Несмотря на кажущуюся сложность, турбина состоит из малого количества деталей, разделённых на три секции:
- Турбинная - работает с выхлопными газами двигателя;
- Компрессорная – ответственная за своевременную подачу сжатого воздуха в двигатель;
- Картридж турбины - узел, состоящий из корпуса с подшипниками, через который проходит вал c крыльчатками турбины.
Помимо этого, присутствует система регулировок действия клапана управления турбиной. Картридж оборудован уплотнениями, защищающими улитку от попадания масла. Ротор турбокомпрессора нуждается в балансировке, а после сборки картриджа балансировать нужно и весь узел. Нужно чётко понимать, что провести такую балансировку своими силами без применения дорогостоящего оборудования не представляется возможным. Несмотря на все попытки, турбина останется разбалансированной, что приведёт к скорой повторной поломке.
Диагностика турбин
Для выяснения причин неисправностей проводится процедура полной диагностики турбины. На вооружении сервиса находятся множество мощных инструментов для диагностики автомобилей: мотортестеры, мультитестеры, множество стендов и станков. Специалисты проводят полную операцию дефектации – определения дефектов деталей и степени их износа. В результате диагностики предоставляется полный перечень необходимых операций и работ (капитальный ремонт турбин или быстрая замена нужной детали), в которых нуждается турбокомпрессор.
Гарантия качества
Наши специалисты рекомендуют после прохождения процедуры восстановления следовать трём простым правилам, позволяющим турбине исполнять свои функции ещё долгое время:
- Перед тем, как тронуться в путь, дайте турбокомпрессору поработать на холостых. Это займёт не более 1-2 минуты, однако позволит турбине полностью прогнать масло и смазать все составляющие. После начала езды стоит проехать пару минут на низких оборотах, давая турбине прогреться.
- По окончанию поездки не нужно сразу глушить мотор: позвольте ему постоять около минуты. Это время уйдёт на охлаждение турбины, ведь она не перестаёт работать одновременно, а при выключенном двигателе масло перестаёт подаваться, что разрушает подшипники.
- Постоянно проверяйте наличие масла и его состояние. Пользуйтесь только специальными и сертифицированными маслами. Следите за состоянием воздушного фильтра – чистый фильтр позволяет турбине реализоваться полностью. При проявлении неестественных для работы турбокомпрессора признаков незамедлительно обращайтесь к специалистам нашей компании. Это позволит избежать более серьёзных последствий.
